车辆与运载学院

SCHOOL OF VEHICLE AND MOBILITY

      田光宇

教 授 

博士生导师

副系主任

教育背景

清华大学汽车工程系(汽车设计与制造) 工学学士(1981-1986)

清华大学汽车工程系(汽车工程) 转博(1989-1991)

清华大学汽车工程系(汽车工程) 工学博士(1991-1995)

 

工作履历

1986~1989 济南汽车制造总厂产品处 助理工程师

1995~2001 清华大学汽车工程系 讲师

1996~1998 清华大学汽车工程系教务科 科长

2001~2004 清华大学汽车工程系 副教授

2004~2005 University of Technology of Belfort-Montbéliard (UTBM)/ 法国国家燃料电池研究中心 访问学者

2005~2009 清华大学汽车工程系 副教授

1998~2006 德尔福—清华汽车系统研究所 副所长

2008~现在 清华大学汽车工程系车辆与交通研究所 副所长

2009~现在 清华大学汽车工程系 教学助理

2009~现在 清华大学汽车工程系 教授

 

学术兼职

1.中国汽车工程学会电动汽车分会秘书长

2.车辆与交通研究所副所长

3.德尔福-清华汽车系统研究所副所长

 

研究领域

1.电动汽车整车集成与控制

2.电池系统应用技术

 

学术成果

代表论著

在国内外发表论文21余篇,其中SCI/EI 检索 8余篇,SAE 4篇,部分论文如下:

[1] Diagnosis methods dedicated to the localisation of failed cells within PEMFC stacks, Journal of Power Sources, Aug. 1, 2008, 182(2): 449-461

[2] Response time analysis of FlexRay communication in fuel cell hybrid vehicle, 2008 IEEE Vehicle Power and Propulsion Conference, VPPC 2008, Sep. 3, 3008

[3] 利用V型开发模式研制燃料电池混合动力客车的整车控制器,机械工程学报,2005年12月,第41卷第12期,30~36页

[4] Sliding mode-based DTC-SVM control of permanent magnet synchronous motors for plug-in hybrid electric vehicles, The 5th International IEEE Vehicle Power and Propulsion Conference, VPPC 2009, Sep. 7~11, 2009

[5] Identification of failed cells inside PEMFC stacks in two cases: anode/cathode crossover and anode/cooling compartment leak, International Journal of Hydrogen Energy, May 2009, (2009)I-5, doi: 10.1016/j.ijhydene.2009.05.015

[6] FlexRay网络通信延迟时间分析,清华大学学报(自然科学版),2007年,第47卷第8期,1343 ~1346页

[7] CAN与TTCAN通信延迟时间的分析,清华大学学报(自然科学版),2006年,第46卷第2期,261~265页

[8] 燃料电池客车整车控制系统的研究,汽车工程,2005年,第27卷第2期,136~140页

[9] Development of a virtual fuel cell hybrid vehicle test bed based on Battery-in-the-loop, 2004 SAE World Congress, Mar. 8-11, 2004

[10] Optimal energy management strategy for hybrid electric vehicles, 2004 SAE World Congress, Mar. 8-11, 2004

[11] 行星齿轮结构的混合动力汽车的系统效率,汽车工程,2004年,第26卷第3期,260~265页

[12] 混合动力汽车能量管理策略的四步骤设计方法,机械工程学报,2004年8月,第40卷第8期,127~133页

专利

获得国家专利3项

1. 燃料电池混合动力系统的功率分配方法, 专利号:ZL 200310103253.3

2. 一种实时估计镍氢动力电池内外温差的方法, 专利号:ZL 200710063061.2

3. 基于小波变换的电动车电池放电终止状态的判定方法, 专利号:ZL 200410000006.5