车辆与运载学院

SCHOOL OF VEHICLE AND MOBILITY

       王霄锋

清华大学副教授

 

 

教育背景

清华大学热能汽车工程系工学学士(1978-1982)

清华大学热能汽车工程系工学硕士(1982-1985)

清华大学热能汽车工程系工学博士(1986-1990)

 

研究领域

1.汽车可靠性、耐久性试验与分析

2.汽车零部件有限元分析与设计优化

3.汽车悬架和转向系统设计

4.汽车整车设计

 

奖励与荣誉

主要奖励

2008 中国汽车工业科技进步三等奖

1992 中国汽车工业科技进步三等奖

 

学术成果

代表论著

[1] Xiaofeng Wang ,Xiaoge Zhang. Simulation of dynamic cornering fatigue test of a steel passenger car wheel. International journal of fatigue,2010,32(2):434~442

[2] 王霄锋,管迪华,何泽民. 汽车零部件室内耐久性试验方法研究. 汽车工程,1992,14(4):224~231

[3] 王霄锋,何泽民,管迪华. 极端值分析法在汽车耐久性试验中的应用. 汽车工程,1993,15(2):65~70

[4] 王霄锋,何泽民,陈其中,张丙军,王秋景,管迪华. 轮胎耦合整车模拟试验研究. 汽车工程,1993,15(3):165~172

[5] 王霄锋,何泽民,管迪华. 对加速随机疲劳试验方法的研究. 汽车工程,1994,16(3):149~154

[6] 何泽民,陈其中,王秋景,王霄锋,管迪华,王德俊,胡俏. 对汽车后桥壳垂直弯曲疲劳强度评价方法的研究. 汽车工程,1994,16(4):230~236

[7] 王霄锋,管迪华,何泽民. 汽车车轴室内耐久性试验研究. 清华大学学报,1997,37(12):85~ 87

[8] 赵震伟,王波,王霄锋,管迪华. 应用有限元软件指导车轮的结构改进. 机械设计与制造,2000.5:27~8

[9] 田应刚,王霄锋,周建明,冯正平. 轿车前悬架的有限元分析. 清华大学学报,2001,41(8):90~ 93

[10] 王霄锋,田应刚,冯正平,周建明. 轿车前悬架多轴向加载模拟疲劳试验系统. 汽车技术,2001,No. 7:20~ 23

[11] 王霄锋,王波,赵震伟,管迪华. 汽车车轮结构强度分析. 机械强度,2002,24(1):66~ 69

[12] 田世明,王霄锋. 失效件数很少的可靠性试验数据处理方法研究. 汽车技术,2002,No. 3:18~ 20

[13] 王霄锋,杨春伟,杜永昌. 道路模拟控制系统的研制和开发. 仪表技术与传感器,2004, No. 10:22~ 25

[14] 王霄锋,涂敏. 汽车钢板弹簧的应力和变形分析. 机械强度, 2005,27(5):647~650

[15] 王霄锋,张小乐,胡涛. 轿车转向杆系的优化设计. 清华大学学报,2004,44(11):1528~1531

[16] 王霄锋,胡涛. 不同整体式转向梯形机构分析方法的对比研究. 汽车技术,2005,No.8:8~11

[17] 王霄锋,胡涛. 载重汽车转向杆系优化设计方法研究. 拖拉机与农用运输车,2006,33(1):34~36