车辆与运载学院

SCHOOL OF VEHICLE AND MOBILITY

       仇 斌

清华大学副研究员

 

 

教育背景

清华大学汽车工程系工学学士(1988-1993)

清华大学汽车工程系工学硕士(1995-1998)

清华大学汽车工程系在职博士(2004-现在)

 

工作履历

1993-1995 广东湛江三星(企业)集团公司 助理工程师

1998-现在 清华大学汽车工程系 副研究员

 

研究领域

主要研究领域:

1.汽车底盘结构分析

2.电动汽车总体设计

3.制动能量回收技术

 

奖励与荣誉

主要奖励

中国汽车工业科技进步三等奖

 

学术成果

代表论著

[1] 仇斌,陈全世,黄勇. 采用超级电容的燃料电池城市客车参数匹配和性能仿真,《汽车工程》,2007年(第29卷)第1期,p41-45

[2] 仇斌,陈全世,张开斌. 北京市区电动轻型客车制动能量回收潜力,《机械工程学报》,2005年(第41卷)第12期,p87-p91

[3] 陈树勇,仇斌,陈全世,陈昊. 电电混合燃料电池城市客车动力系统建模与仿真,《系统仿真学报》,2008,20(14):3833-3868

[4] CHEN YONG,QIU BIN,HAN XIAODONG AND CHEN QUANSHI. Experimental study of drivetrain configurations in fuel cell city bus J.Indian Inst. Sci., Mar.–Apr. 2005, 85, 97–104© Indian Institute of Science.

[5] 林成涛,仇斌,陈全世. 电动汽车电池非线性等效电路模型的研究. 《汽车工程》,2006年(第28卷)第1期,p38-p42

专利

获得国家专利3项

1. 一种电动制动空压机排气口的单向阀, 专利号:ZL200820233756.0

2. 一种用于电动车辆驱动的双电机动力合成装置,专利号:ZL200820233697.7

3. 一种汽车电动转向助力油泵, 专利号:CN200520142080.0

4. 电动车辆的电控空气压缩机起动卸载装置,专利号:CN200520144229.9