车辆与运载学院

SCHOOL OF VEHICLE AND MOBILITY

王建昕

 

清华大学教授、博士生导师

汽车安全与节能国家重点实验室副主任

教育背景

1973-1976 山东工业大学内燃机专业 工学学士

1978-1981 山东工业大学内燃机专业 工学硕士

1987-1988 日本广岛大学内燃机专业 进修

1992-1995 日本北海道大学内燃机专业

 

工作履历

1981.11-1990.10 山东工业大学动力系 讲师

1990.10-1992.3 日本北海道大学 客座研究员

1996.3-2000.8 清华大学 副教授

1999.9-2000.9 清华大学汽车工程系 副主任

1998.12- 至今 汽车安全与节能国家重点实验室 副主任

2000.9- 至今 清华大学汽车工程系 教授

2001.3- 至今 清华大学汽车工程系 博士生导师

2004.5 -至今 清华大学汽车工程系学术委员会 副主任

 

学术兼职

中国内燃机学会:常务理事、油品与清洁燃料分会主任、

汽油机分会副主任,

北京内燃机学会副理事长,

中国工程热物理学会燃烧分会副主任,

中国环境科学学会机动车船污染防治委员会副主任,

《汽车安全与节能学报》副主编,

《内燃机学报》、《燃烧科学与技术》以及《内燃机工程》等杂志的编委

 

研究领域

1.内燃机燃烧 ( 燃烧特性分析、燃烧可视化、 GDI 及 HCCI 燃烧 )

2.汽车排放控制(发动机低排放技术、催化剂等后处理技术)

3.汽车燃料(汽油柴油对排放的影响、生物质含氧燃料)

 

研究概况

先后承担国家973、863、自然科学基金、国际合作以及企业合作项目五十余项。近年来主要研究内容有:缸内直喷汽油机和均质压燃发动机等高效清洁的先进燃烧技术,汽油机和柴油机的排放后处理技术,燃料特性对节能与排放性能的影响,生物柴油和醇类燃料等各种替代燃料应用,燃烧可视化与激光测试技术等。发表论文300余篇,其中SCI/EI检索137篇,编写专著6册,获国家授权发明专利14项,获省部级科技奖6项。

 所授课程

本科课程《汽车发动机原理》

研究生课程《高等内燃机学》

 

奖励与荣誉

获省部级科技进步奖6项,获个人奖励4项,主要包括:

2008年,北京市科技进步二等奖“汽车尾气催化器评价试验和匹配优化技术”

2008年,国家环保总局科技二等奖“满足国4排放标准的车用燃油技术指标研究”

2006年,中国内燃机学会“突出贡献奖”

2012年,中国科协“全国优秀科技工作者”

 

学术成果

代表专著

《汽车排气污染治理与催化转化器》,王建昕、傅立新、黎维斌,2000年,北京:化学工业出版社

《汽车发动机原理》,王建昕、帅石金,2011年,北京:清华大学出版社

 

代表论文

[1]A study on emission performance of a diesel engine fueled with five typical methyl ester biodiesels. Wu Fujia,Wang Jianxin,Chen Wenmiao, Atmospheric Environment, 2009,Vol43(7):1481-1485 (SCI )

[2]Oxygenated blend design and its effects on reducing diesel particulate emissions. Wang Jianxin,Wu Fujia,Xiao Jianhua,Shuai Shijin, Fuel, 2009,Vol 88(10):2037-2045(SCI )

[3]Experiment and Chemical Kinetics Analysis of Active Atmosphere with Different Fuels in HCCI Combustion. Yang Dongbo,Wang Zhi,Wang Jian-Xin,Shuai Shijin, Energy & Fuels ,2010,Vol 24( 9) : 4872-4878(SCI )

[4]Co-evaporative multi-component fuel design for in-cylinder PLIF measurement and application in gasoline direct injection research. Ma Xiao,He Xu,Wang Jianxin, Applied Energy , 2011,Vol 88( 8): 2617-2627(SCI )

[5]Comparative study on Gasoline Homogeneous Charge Induced Ignition (HCII) by diesel and Gasoline/Diesel Blend Fuels (GDBF) combustion . Yu Chao, Wang Jianxin, Wang Zhi, Shuai Shijin, Fuel, 106 (2013) 470–477 (SCI )