车辆与运载学院

SCHOOL OF VEHICLE AND MOBILITY

 钱煜平

工学博士,助理研究员

地址:清华大学汽车研究所涡轮复合与电推进实验室

邮编:100084

电话:010-62771590

邮箱:qianyuping@tsinghua.edu.cn

 

教育背景

2009~2014  北京航空航天大学       流体机械及工程     博士

2006~2009  北京航空航天大学       航空宇航推进理论与工程     硕士

2002~2006  南京航空航天大学       飞行器动力工程    本科

 

工作履历

2014-2016    清华大学汽车系             博士后

2017-至今    清华大学汽车系             助理研究员

 

研究领域

 涡轮增压、涡轮电推进

 

研究概况

围绕车辆/航空涡轮电推进系统,开展混合电推进系统总体设计、高效率涵道风扇推进系统设计,低比转速离心压气机气动设计等研究,支撑高效率、宽流量范围和高可靠性涡轮电推进系统的工程设计。

近5年来,作为项目负责人,承担国防973项目专题1项;作为技术负责人,承担校企合作项目2项,国际合作项目1项;作为主要人员参与国防973项目1项,自然科学基金项目2项。

 

学术成果

[1] 钱煜平, 刘建勇, 李秋实, 陆亚钧. 实壁/圆弧斜槽周向不对称组合式处理机匣实验. 航空动力学报, 2009. (收录于《Science-北航60 周年校庆特刊)

[2] Qian Yuping, Cui Jian, Chen Chaoqing, Li Qiushi. A Simple Leakage Flow Model Including Viscous Effect. ASME International Mechanical Engineer Congress & Exposition, Denver, Colorado, US, Nov,2011.

[3] Qian Yuping, Li Zhiping, Lu Yajun, Li Qiushi. Flow Mechanics in Tandem Rotors. ASME Turbine Technical Conference & Exposition,Copenhagen, Denmark, June,2012.

[4] 钱煜平, 李秋实, 陆亚钧. 叶尖泄漏流/尾迹掺混对串列转子非设计点性能影响. 航空动力学报, 2013.

[5] Yuping Qian, Yuzhi Jin, Weilin Zhuge, Yangjun Zhang, Yajun Lu. Linear to Nonlinear Transition during the Spike Stall Process in a Low Speed Axial Flow Compressor Rotor. ASME Turbine Technical Conference & Exposition,Seoul, Korea, June,2016.